Nerūsējošā tērauda atloks
Kāpēc izvēlēties mūs
Zhejiang Mingli Management Co., Ltd. ir vadošais profesionālais nerūsējošā tērauda cauruļu un cauruļu veidgabalu piegādātājs. Mums ir vairāk nekā 30 gadu pieredze cauruļu veidgabalu apstrādē un pārdošanā, un mums ir sava rūpnīca, tāpēc mēs varam atbalstīt liela daudzuma cauruļu veidgabalu piegādi. Turklāt mēs atbalstām OEM / ODM un varam apstrādāt saskaņā ar rasējumiem, kā arī nodrošināt virsmas apstrādi, piemēram, smilšu strūklu, smilšu velmēšanu un spoguļu virsmas apstrādi cauruļu veidgabaliem.
Augsta produktivitāte
Mūsu rūpnīcas platība ir vairāk nekā 10,000+㎡, un tā ir aprīkota ar 60+ ražošanas iekārtu komplektiem un 70+ atbalsta veidņu komplektiem. Mūsu gada ražošanas jauda var sasniegt 5,{5}} tonnas, lai apmierinātu dažādas cauruļu veidgabalu pasūtīšanas vajadzības.
Aprūpes serviss
Mūsu komandai ir vairāk nekā 30 gadu pieredze cauruļu veidgabalu ražošanā un pārdošanā, un tā ir tiešsaistē 24 stundas diennaktī, 7 dienas nedēļā, lai sniegtu jums savlaicīgas konsultācijas par produktu un pielāgotus projektēšanas pakalpojumus.
Multitransports
Mēs piedāvājam dažādas produktu transportēšanas metodes atbilstoši klientu vajadzībām, tostarp, bet ne tikai, TNT, FedEx Express, EMS, DHL, SF, UPS utt.
Kvalitātes nodrošināšana
Mūsu ražošanas procesi un nerūsējošā tērauda cauruļu veidgabalu izstrādājumi stingri atbilst nozares vadlīnijām un kvalitātes standartiem, un tie ir izturējuši ISO9001, DAS un TS sertifikātus.
Kas ir nerūsējošā tērauda atloks?
Nerūsējošā tērauda atloks, kas vienkāršots kā SS atloks, attiecas uz atlokiem, kas izgatavoti no nerūsējošā tērauda, diska formas cauruļu savienotājelementu, ko izmanto cauruļu, vārstu, sūkņu un cita aprīkojuma savienošanai. Tam ir caurums centrā un skrūvju caurumi pa perimetru. Ir vairāki dažādu veidu atloki, tostarp metinātie, klēpja savienojumi, žalūzijas un daudzi citi. Tā parastie materiālu standarti un pakāpes ir ASTM A182 klase F304/L un F316/L ar spiediena reitingiem no 150., 300., 600. uc klases un līdz 2500.
Izturīgs pret koroziju
Šie atloki ir izgatavoti no dažādu šķiru nerūsējošā tērauda, un tiem var pievienot dažādas sastāvdaļas, piemēram, niķeli, slāpekli vai molibdēnu, lai uzlabotu izturību pret koroziju.
Viegli uzstādīt
Mūsu nerūsējošā tērauda atloki ir pieejami dažāda veida savienojumos (RTJ, vītņoti, uzslīdoši, uzmavas šuves utt.) bez nepieciešamības veikt metināšanu, samazinot dīkstāves remonta izmaksas.
Mazāka apkope
Nerūsējošā tērauda materiāls nodrošina mūsu atlokiem dabisku spīdumu un tīru virsmu, un jums nav jāpārklāj vai jāizklāj atloki, lai pasargātu tos no korozijas.
Plaši pielietots
Šie nerūsējošā tērauda atloki ir pieejami ar dažādiem standartiem un specifikācijām un ir piemēroti dažādām caurulēm, piemēram, ūdenim, eļļai, gāzei utt., un labi darbojas gan iekštelpās, gan ārpus tām.

Nerūsējošā tērauda atloka pielietojumi




Naftas un gāzes organizācijas
Atlokus visbiežāk izmanto kuģiem, kuriem nepieciešams lielāks kakls. Konusveida kakla mērķis ir samazināt tērauda biezumu, vienlaikus saglabājot caurules pagarinājuma izskatu. Tērauda atlokus parasti izmanto nozarēs ar ievērojamu spriedzes līmeni un temperatūras svārstībām, piemēram, ķīmiskajā un jēlnaftas nozarē.
Santehnika
Lai gan ir iespējams savienot vai sametināt kopā divus metāla cauruļvadu gabalus, savienotās caurules ir īpaši pakļautas plīsumam augsta spiediena ietekmē. Stabilāku savienojumu starp divām cauruļu sekcijām nodrošina atloku gali, kurus var savienot skrūves. Tas garantē, ka tas bieži noturēsies pat tad, ja gāzes vai šķidrumi uzkrājas līdz augstam spiedienam caurules iekšpusē.
Elektronikas rūpniecība
Cits nerūsējošā tērauda veids, ko izmanto nerūsējošā tērauda izstrādājumu ražošanā, ir elektronikas 316L nerūsējošais tērauds. Kamerās un citās elektriskās iekārtās atlokiem ir izšķiroša nozīme. Atlokus izmanto, lai savienotu divas dažādas detaļas, piemēram, objektīva stiklu un pārējo kameras korpusu, nevis lai izturētu augstu spiedienu kameru sistēmās un citās digitālajās iekārtās.
Mehānika
Nerūsējošā tērauda 304L atloki un skrūves bieži tiek izmantoti, lai savienotu divas lielas, slēgtas telpas daļas. Mijiedarbība starp automašīnas dzinēju un transmisiju ir jauka ilustrācija. Šajā gadījumā gan dzinējam, gan pārnesumkārbai ir vairākas daļas, kuras, nonākot saskarē ar putekļiem vai citiem sīkiem priekšmetiem, var nekavējoties tikt bojātas. Savienojot dzinēja un transmisijas ārējos apvalkus, inženieri var aizsargāt to iekšējās sastāvdaļas.
Nerūsējošā tērauda atloku veidi

Aklie atloki
Aklie atloki ir apaļas plāksnes, kurām nav centrālā cauruma un ko izmanto, lai aizsegtu vai noslēgtu cauruļvadu, vārstu vai spiedtvertni un bloķētu šķidruma plūsmu. Tie ir pieejami dažādos izmēros un materiālos, un tiek izmantoti, lai nodrošinātu vieglu piekļuvi cauruļvadam, kā arī tiek izmantoti spiediena pārbaudei. Aklie atloki ir piemēroti visu izmēru standarta caurulēm un var izturēt augstāku spiedienu nekā citi atloku veidi, kas spēj izturēt ievērojamu augsta spiediena sistēmu mehānisko spriegumu un nepieciešamos skrūvju spēkus.

Metinātie kakla atloki
Metināšanas kakla atlokiem ir garš konusveida rumba, ko var piemetināt pie caurules un ko galvenokārt izmanto augsta spiediena, smagos un kritiskos lietojumos. Konusveida rumba pārnes spriegumus no atloka uz cauruli, nodrošinot augstas stiprības pastiprinājumu, kas neitralizē izšķīšanu. Metināšanas kakla atloki ir savienoti ar cauruli ar vienu V-veida sadurmetinājumu. To smagos apstākļos tiek izmantota augsta vai mīnus temperatūra, kā arī bīstamu un gaistošu šķidrumu apstrāde.

Slip-On atloki
Kā norāda nosaukums, uzslīdošie atloki ir paredzēti, lai slīdētu pāri cauruļvadu galam un pēc tam savienotos ar cauruli vai veidgabaliem ar divām šuvēm – vienu iekšpusē un otru ārpus atloka dobuma. Tie ir ideāli piemēroti darbam ar zemāku spiedienu un nodrošina vienkāršu un zemu izmaksu uzstādīšanu. Uzslīdošā atloka urbuma izmērs ir lielāks par caurules ārējo diametru, ļaujot caurulei slīdēt atloka iekšpusē metinājuma savienojumam.

Kontaktligzdas metināšanas atloki
Kontaktligzdas metināšanas atloki parasti tiek izmantoti mazos augstspiediena cauruļvados. Tie ir savienoti ar caurulēm, izmantojot vienu šuvju atloka ārējā pusē, kas atšķiras no uzslīdošiem atlokiem, kuriem nepieciešamas divas metinājuma šuves. Lai gan tie var izskatīties līdzīgi uzslīdošam atlokam, to iekšējās kabatas konstrukcijai ir gluds urbums, kas nodrošina izcilu šķidruma plūsmu. Uzmavas metinājuma atloka noguruma izturība ir par 50% lielāka nekā dubultmetinātiem uzslīdošiem atlokiem, pateicoties vienai iekšējai šuvei.

Vītņoti atloki
Vītņotie atloki ir populāri daudzos rūpnieciskos lietojumos, jo tos var viegli piestiprināt pie caurules bez metināšanas. Tiem ir iekšējais vītņots urbums, kas atbilst caurules ārējai vītnei, un tie ir konusveida, lai izveidotu blīvējumu starp vītņoto atloku un cauruli, kad konusiņi tuvojas vienam un tam pašam diametram. Dažkārt kopā ar vītnēm izmanto arī blīvējuma metinājumu, lai pastiprinātu un blīvētu. vītņotos atlokus vislabāk izmantot mazām caurulēm un zemam spiedienam, un tos nevajadzētu izmantot lietojumos ar lielu griezes momentu un lielu slodzi.

Samazinoši atloki
Samazinošus atlokus izmanto, lai samazinātu cauruļvada urbumu, ja ir nepieciešams mainīt caurules izmēru. Tiem ir viens norādīts diametrs ar mazāku diametra urbuma izmēru. Vadības caurules urbumu var droši samazināt tikai par 1 vai 2 izmēriem, pretējā gadījumā ieteicams kombinēt sadurmetināšanas reduktora un standarta atloka kombināciju. Samazinošajam atlokam ir lielāka caurules izmēra izmēri, izņemot urbuma un rumbas izmērus. Vītņotos atlokus, metināšanas kakliņu un uzslīdes var izmantot arī kā reduktorus, un tas ir ekonomisks veids, kā pārveidot caurules izmēru.

Atloku atloki
Atveres atloki tiek izmantoti īpašos lietojumos, kur uz atloka ir uzstādīts atveres mērītājs. Atveres mērītājs rada spiediena kritumu, pēc tam mēra šķidrumu vai gāzu plūsmas ātrumu cauruļvadā atloka punktā. Atlokā ir iestrādāti pāris spiediena 'pieslēgumi', kas atrodas tieši viens pret otru. Tas atvieglo nepieciešamību pēc atsevišķiem sprauslas turētājiem vai izgriezumiem caurules sienā. Atloku atlokiem parasti ir vai nu paceltas virsmas, vai gredzenveida savienojuma (RTJ) apšuvumi. Tie būtībā ir tādi paši kā slīdēšanas vai metināšanas kakla atloki ar papildu apstrādi.

Klēpju savienojumu atloki
Pārloku savienojumu atloki tiek izmantoti cauruļvadiem, kas aprīkoti ar cauruļu vai pārloku savienojuma atloku galiem. Tos galvenokārt izmanto sistēmās, kurās tīrīšanai vai pārbaudei nepieciešama bieža demontāža, kā arī palīdz atvieglot skrūvju izlīdzināšanu. Klēpja savienojuma atloks slīd pāri caurulei un nostājas cilpas gala aizmugurē, un tos abus notur kopā ar skrūvju spiedienu. Tiem ir divas galvenās priekšrocības, un skrūvju pieskrūvēšana ir mazāk darbietilpīga, jo ap cauruli var pagriezt lokveida savienojuma atloku, lai atvieglotu skrūvju izlīdzināšanu.
Atloku izmēri un izmēri
Pirmais būtiskais solis pareizā atloka izvēlē ir vēlamā caurules izmēra un izmēru noteikšana. Jums jāzina pievienojamās caurules izmērs un biezums, šķidruma spiediena rādītājs un temperatūra, kā arī vajadzīgā savienojuma veids.
Atloka materiāls
Otrs svarīgais faktors, kas jāņem vērā, izvēloties pareizo nerūsējošā tērauda atloku, ir materiāls. Nerūsējošā tērauda atloki ir dažādu kategoriju tēraudi, piemēram, 304, 316 un 347. Jums ir jāizvēlas pareizais materiāls, pamatojoties uz vidi, kurā atloks darbosies.
Atloka tips
Atloki ir dažāda veida, piemēram, uzmavas, vītņoti un uzslīdoši atloki. Izvēlieties atloka veidu, kas ir saderīgs ar jūsu cauruļvadu sistēmu, nodrošinot drošu un izturīgu savienojumu. Piemēram, mazākiem cauruļu izmēriem ir ieteicami vītņoti atloki, savukārt lielākiem tiek izmantoti uzslīdošie atloki.
Atloku standarti
Dažādās valstīs ir atloku izmēri, izmēri un materiālu standarti. Pirms nerūsējošā tērauda atloku iegādes pārliecinieties, ka tie atbilst jūsu valstī noteiktajiem standartiem.
Atloku ražotājs un piegādātājs
Varat izpētīt dažādus ražotājus un piegādātājus un pārbaudīt klientu atsauksmes un vērtējumus, lai izvēlētos pareizo. Turklāt varat paļauties uz kolēģu vai nozares ekspertu ar atloku pieredzi ieteikumiem.

Izvēlieties pareizo atloka veidu un izmēru
Atloka veids ir jāatbilst pievienojamo cauruļu formai un diametram, kā arī nepieciešamajam klīrensam un elastībai. Lai nodrošinātu pareizu piegulšanu, jums arī jāizmēra atloka skrūvju raksts un urbuma izmērs. Nepareiza atloka veida vai izmēra izvēle var izraisīt cauruļu noplūdes, neatbilstību vai spriedzi.
Pārbaudiet un nomainiet atloka blīves
Atloku blīves ir gumijas vai metāla blīves, kas atrodas starp atlokiem un caurulēm, lai izveidotu ciešu savienojumu bez noplūdēm. Tie ir pakļauti augstām temperatūrām, spiedienam un vibrācijām, tāpēc laika gaitā tie var nolietoties, saplaisāt vai izpūst. Jums regulāri jāpārbauda un jānomaina atloka blīves, lai novērstu izplūdes gāzu noplūdes, troksni un emisiju problēmas.
Notīriet un ieeļļojiet atloka skrūves
Atloku skrūves ir metāla stiprinājumi, kas kopā satur atlokus un blīves. Tie ir arī pakļauti korozijai, rūsai un saķerei, kas var apgrūtināt to noņemšanu vai pievilkšanu. Regulāri jātīra un jāieeļļo atloka skrūves, lai tās neiesprūstu vai nesalūstu. Skrūves var ieeļļot, pirms to uzstādīšanas uz vītnēm un galviņām uzklājot plānu kārtiņu pretsaķeres maisījuma vai smērvielas. Tas palīdzēs viņiem viegli ieslīdēt iekšā un ārā un novērst to sagrābšanu vai žņaugšanu.
Pareizi izlīdziniet un pievelciet atlokus
Pēdējais solis, lai uzturētu un tīrītu izplūdes atlokus, ir pareizi izlīdzināt un pievilkt tos pēc tīrīšanas vai nomaiņas. Atloki ir jāsaskaņo tā, lai tie būtu paralēli un vienā līmenī ar otru, un tie atbilstu cauruļu formai un virzienam. Tāpat vienmērīgi un pakāpeniski jāpievelk skrūves, izmantojot griezes momenta atslēgu vai kontaktligzdas atslēgu, lai izveidotu drošu un bez noplūdes blīvējumu.
Mūsu sertifikāti un patenti

Mūsu kompānija

Bieži uzdotie jautājumi par nerūsējošā tērauda atlokiem
Kā viens no profesionālākajiem nerūsējošā tērauda atloku ražotājiem Ķīnā, mūs raksturo kvalitatīvi produkti un labs serviss. Lūdzu, esiet drošs, ka mūsu rūpnīcā vairumtirdzniecībā tiks pārdots Ķīnā ražots pielāgots nerūsējošā tērauda atloks.











